ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ХОЛОДИЛЬНОГО ТЕПЛОВОГО И ОСУШИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ПОСТАВКА СЕРВИС РЕМОНТ
  +7(499)673-33-13   post@komplect.info

 

 

КОМПРЕССОРЫ

Главная  /  КОМПРЕССОРЫ ДЛЯ ХОЛОДИЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Охлаждение воздуха используется повсеместно как в пищевой, энергетической, химической промышленности, так и в быту. Кондиционеры, домашние холодильники или огромные охлаждающие установки - их объединяет общий принцип работы холодильного компрессора. В основе лежат "холодильные компрессора", которые обеспечивают циркуляцию воздуха и его охлаждение. Современное холодильное оборудование для магазинов позволяет сохранять свежесть продуктов питания, обеспечивать сохранность и качество медицинских препаратов, кондитерских изделий и цветов. Промышленное холодильное оборудование также всегда будет востребовано, ведь перед тем, как продуктам попасть на прилавки магазина или в бар оно также должно быть обеспечено холодом на предприятиях-изготовителях, а также во время транспортировки. Эксплуатационные свойства компрессионных холодильников характеризуются следующими техническими показателями: общий внутренний объем, полезный объем холодильника, полезный объем морозильного отделения, температуры в холодильном камере, испаритель, расход электроэнергии, габариты, масса и др.
Цена:  руб.
Производитель:
Найдено: 0  
Показать Сбросить фильтр
Сортировать по: Названию  Цене  Сбросить 
Вид:      
Артикул: EMT2130GK
ПроизводительEmbraco Aspera
Количество:
поделиться
97 руб.
Артикул: СК-100 Н5-02
Рабочий фреон R12,
холодопроизводительность - 107 кВт
ПроизводительАтлант
Количество:
поделиться
2 900 руб.
2 465 руб.
Артикул: СК-120 Н5-02
Рабочий фреон для компрессора Атлант R-12, холодопроизводительность компрессора Атлант СК-120 Н5-02 - 126 Вт
ПроизводительАтлант
Количество:
поделиться
2 900 руб.
2 465 руб.
Артикул: СК-140 Н5-02
Рабочий фреон для компрессора Атлант R-12
холодопроизводительность компрессора Атлант СК-140 Н5-02 157 кВт
ПроизводительАтлант
Количество:
поделиться
2 900 руб.
2 465 руб.
Артикул: СК-160 Н5-02
Рабочий фреон для компрессора Атлант R-12холодопроизводительность компрессора Атлант СК-160 Н5-02 179 кВт
ПроизводительАтлант
Количество:
поделиться
2 900 руб.
2 465 руб.
Артикул: нет
ПроизводительСловакия
Количество:
поделиться
2 518 руб.
Артикул: нет
ПроизводительСловакия
Количество:
поделиться
2 518 руб.
Артикул: СК-175 Н5-02
Рабочий фреон для компрессора Атлант R-12
холодопроизводительность компрессора Атлант СК-175 Н5-02 195 кВт
ПроизводительАтлант
Количество:
поделиться
2 980 руб.
2 533 руб.
Артикул: нет
ПроизводительСловакия
Количество:
поделиться
2 594 руб.
Артикул: нет
ПроизводительСловакия
Количество:
поделиться
2 594 руб.
Артикул: нет
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
2 594 руб.
Артикул: нет
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
2 594 руб.
Артикул: С-КМ 100
ПроизводительАтлант
Количество:
поделиться
3 100 руб.
2 635 руб.
Артикул: нет
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
2 655 руб.
Артикул: нет
ПроизводительСловакия
Количество:
поделиться
2 671 руб.
Артикул: нет
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
2 671 руб.
Артикул: СКО 160
Рабочий фреон для компрессора Атлант R-12
холодопроизводительность компрессора Атлант СК-160 Н5-02 195 кВт
ПроизводительАтлант
Количество:
поделиться
3 210 руб.
2 728 руб.
Артикул: GTM 10 AA
ПроизводительКитай
Количество:
поделиться
2 733 руб.
Артикул: нет
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
2 747 руб.
Артикул: HMK 80 AA
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
2 772 руб.
Артикул: HMK 95 AA
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
2 772 руб.
Артикул: HMK 12 AA
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
2 772 руб.
Артикул: GTM 12 AA
ПроизводительКитай
Количество:
поделиться
2 772 руб.
Артикул: СКН-130 Н5-02
Рабочий фреон для компрессора Атлант R-600
холодопроизводительность компрессора Атлант СКН-130 Н5-02 151 Вт
ПроизводительАтлант
Количество:
поделиться
3 300 руб.
2 805 руб.
Артикул: HVT 10 AA
ПроизводительКитай
Количество:
поделиться
2 811 руб.
Артикул: нет
ПроизводительСловакия
Количество:
поделиться
2 823 руб.
Артикул: СКО 175
Рабочий фреон для компрессора Атлант R-12
холодопроизводительность компрессора Атлант СКО-175 Н5-02 195 кВт
ПроизводительАтлант
Количество:
поделиться
3 350 руб.
2 847 руб.
Артикул: HVM 12 AA
ПроизводительКитай
Количество:
поделиться
2 849 руб.
Артикул: СК-200 Н5-02
Рабочий фреон для компрессора Атлант R-12
холодопроизводительность - 221 кВт
ПроизводительАтлант
Количество:
поделиться
3 500 руб.
2 975 руб.
Артикул: GTH 86 AA
Компрессоры АСС характеризуются следующими свойствами:

Инновации и дизайн.
Исключительный уровень надежности.
Контроль качества по всей производственной цепочке.
Высокие стандарты эффективности потребления энергии.
Низкий уровень шума.
ПроизводительКитай
Количество:
поделиться
3 009 руб.
Артикул: С-КН 110
Рабочий фреон для компрессора Атлант R-12
холодопроизводительность компрессора Атлант СКН-110 Н5-02 128 Вт
ПроизводительАтлант
Количество:
поделиться
3 580 руб.
3 043 руб.
Артикул: Атлант СКН-150 Н5-02
Рабочий фреон для компрессора Атлант R-12
холодопроизводительность компрессора Атлант СК-175 Н5-02 195 кВт
Количество:
поделиться
3 600 руб.
3 060 руб.
Артикул: нет
ПроизводительСловакия
Количество:
поделиться
3 205 руб.
Артикул: GVY 75 AA
Компрессор GVY 75 AA
Фреон 134a
Мощность 204вт
Низкотемпературный LBP
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
3 313 руб.
Артикул: GTM 93 AA
ПроизводительКитай
Количество:
поделиться
3 322 руб.
Артикул: GVM 38 AA
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
3 448 руб.
Артикул: HVY 75 AA
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
3 448 руб.
Артикул: GVM 44 AA
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
3 796 руб.
Артикул: GVM 57 AA
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
4 003 руб.
Артикул: EMT22HLP
ПроизводительEmbraco Aspera
Количество:
поделиться
4 099 руб.
Артикул: GVM 66 AA
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
4 139 руб.
Артикул: GVM 66 AT
ПроизводительАвстрия
Количество:
поделиться
4 279 руб.
Артикул: EMT36HLP
ПроизводительDanfoss
Количество:
поделиться
4 280 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
4 420 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
4 810 руб.
Артикул: EMT36HLP
R134a, Режим: низкотемпературный
Холодопроизводительность / Температура кипения С :
при -23,3/54,4 - 108 Вт
при -15 - 137 Вт
при -5 - 217 Вт
Аналог: Cubigel GD40AA
ПроизводительEmbraco Aspera
Количество:
поделиться
4 820 руб.
Артикул: EMT22HLP
Марка компрессора EMT22HLP
Холодопроизводительность при Тисп = -23,3 С, Tк= +54,4 С, Вт 74
Напряжение, В / Частота, Hz 220-240V / 50Hz
Тип двигателя RSIR-RSCR
Расход масла, см3 180
Тип масла POE10
Вес, кг 7,1
Высота, мм 158
ПроизводительEmbraco Aspera
Количество:
поделиться
5 061 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
5 070 руб.
Артикул: EMT60HLP
Мощность 175 Вт
То -23,3°C
Тк +54,5°C
Напряжение 220 В
Хладагент R404a/R507
ПроизводительEmbraco Aspera
Количество:
поделиться
5 125 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
5 140 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
5 142 руб.
Артикул: NL10FT
Фреон компрессора Danfoss NL10FT 134R
Объём V цилиндров, см3 10,10
ПроизводительDanfoss
Количество:
поделиться
5 320 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
5 330 руб.
Артикул: EMT43HLP
Холодопроизводительность компрессора Ebmraco
Напряжения/частота 220-240 V 50 Hz 1
Тип двигателя RSIR
Смазочный материал 180 см3, POE10
Вес 7.5 кг
Высота
при Тисп=-25С, Tконд=54.4С : 129 Вт
220-240 V 50 Hz 1
ПроизводительEmbraco Aspera
Количество:
поделиться
5 409 руб.
Артикул: NL7.3MF
Компрессор Danfoss NL7.3MFNL7.3MF среднетемпературный
Хладагент: R134a
Вес компрессора Danfoss NL7.3MF 10,00 kg
Количество фаз 1
Ток при Заторможенном Роторе HST [А] 11,3 A
Ток при Заторможенном Роторе LST [А] 8,8 A
ПроизводительDanfoss
Количество:
поделиться
5 470 руб.
Артикул: NL10MF
ПроизводительDanfoss
Количество:
поделиться
5 494 руб.
Артикул: EMT49HLP
Количество:
поделиться
5 584 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
5 720 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
5 850 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
5 850 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
5 850 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
5 850 руб.
Артикул: TL5F
ПроизводительDanfoss
Количество:
поделиться
5 851 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
5 876 руб.
Артикул: GL 80 AA_A
Низкотемпературный герметичный поршневой компрессор (LBP, R134a)

Артикул GL80AAa
Бренд CUBIGEL
Тип Герметичный поршневой
Режим Низкотемпературный (LBP), Среднетемпературный (MBP)
Фреон R-134A
Количество:
поделиться
5 883 руб.
Артикул: THB4428Z
Количество:
поделиться
5 954 руб.
Артикул: EMT37HDP
Количество:
поделиться
5 954 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
5 980 руб.
Артикул: GL99AA
Низкотемпературный герметичный поршневой компрессор (LBP, R134a)

Бренд CUBIGEL
Артикул GL99AAa
Тип Герметичный поршневой
Режим Низкотемпературный (LBP), Среднетемпературный (MBP)
Фреон R-134A
Количество:
поделиться
6 004 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
6 045 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
6 110 руб.
Артикул: EMT45HDR
Мощность 421 Вт
То +7,2°C
Тк +54,5°C
Напряжение 220 В
Хладагент R134a
ПроизводительEmbraco Aspera
Количество:
поделиться
6 111 руб.
Артикул: GL 90 AA
Низкотемпературный герметичный поршневой компрессор (LBP, R134a)

Артикул GL90AAa
Бренд CUBIGEL
Тип Герметичный поршневой
Режим Низкотемпературный (LBP), Среднетемпературный (MBP)
Фреон R-134A
Количество:
поделиться
6 160 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
6 266 руб.
Артикул: EMT50HDP
R 134a, Режим: среднетемпературный :
Холодопроизводительность / Температура кипения С :
при -15 - 158 Вт
при -5 - 256 Вт
при -0 - 318 Вт
при +10 - 472 Вт
RSIR (запуск через пускозащитное реле)
ПроизводительEmbraco Aspera
Количество:
поделиться
6 268 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
6 305 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
6 305 руб.
Артикул: TLS7F
ПроизводительDanfoss
Количество:
поделиться
6 360 руб.
Артикул: TL5G
ПроизводительDanfoss
Количество:
поделиться
6 368 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
6 370 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
6 370 руб.
Артикул: GL 90AA
Cubigel GL 90 AA

Характеристики:
Объем цилиндра 9,09 см3
Хладагент R134a
Производитель Cubigel
Марка компрессора Cubigel
Модель L
Тип компрессора Герметичный поршневой
Назначение компрессора Низкотемпературный
Холодильный коэффициент (EN 12900) 0,87
Регулирование производительности Нет
Электропитание компрессора 1 фаза/220 В/50 Гц
Диапазон холодопроизводительности (EN 12900) ,кВт 0-1
Холодопроизводительность (Т0=-35/Тк=+40), кВт 0,114
Высота, мм 192
Длина, мм 250
Ширина, мм 200
Масса нетто, кг 9,4
Количество масла, л 0,35
Уровень шума, dBA 60
Количество:
поделиться
6 478 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
6 500 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
6 500 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
6 513 руб.
Артикул: TL4CL
ПроизводительDanfoss
Количество:
поделиться
6 553 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
6 565 руб.
Артикул: FR6CL
ПроизводительDanfoss
Количество:
поделиться
6 569 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
6 630 руб.
Артикул: EMT6144Z
ПроизводительEmbraco Aspera
Количество:
поделиться
6 663 руб.
Артикул: NEK1116Z
ПроизводительEmbraco Aspera
Количество:
поделиться
6 703 руб.
Артикул: 105F3710
Количество:
поделиться
6 710 руб.
Артикул: EMT 6160 Z
Производитель: Embraco Aspera
Область применения:среднетемпературные
Тип компрессора: герметичные
Хладагент:R134a
ПроизводительEmbraco Aspera
Количество:
поделиться
6 746 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
6 760 руб.
Артикул: AE4425Z
Количество:
поделиться
6 760 руб.
Артикул: 103U2790
Количество:
поделиться
6 801 руб.
Артикул: NE1121Z
Мощность 252 Вт
То -23,3°C
Тк +54,5°C
Напряжение 220 В
Хладагент R134a
ПроизводительEmbraco Aspera
Количество:
поделиться
6 840 руб.
Артикул: NEK1118Z
ПроизводительEmbraco Aspera
Количество:
поделиться
6 863 руб.
Артикул: THG 1374 Y
Количество:
поделиться
6 884 руб.
Артикул: нет
Количество:
поделиться
6 890 руб.

Компрессоры холодильных машин

3.1 Поршневые компрессоры

Поршневые компрессоры являются самыми распространенными в странах СНГ, среди установленных компрессоров с производительностью до 100 м3/мин. Данная технология используется для сжатия воздуха на протяжении уже двух столетий, в силу относительной простоты её технической реализации. По этой же причине поршневые компрессорыпоршневому были основным, и до недавнего времени единственным типом воздушных компрессоров (за исключением центробежных производительностью от 100 м3/мин) производимых в СССР. Винтовые компрессоры в то время не рассматривались как серьезная альтернатива поршневым компрессорам, в силу технологической сложности производства первых и ориентирования экономики на обслуживание компрессорной техникой предприятий-гигантов, с потреблением сжатого воздуха, значительно превосходящим 100м3/мин. Основными достоинствами поршневых компрессоров являются их заметная дешевизна по сравнению с компрессорами других типов, относительная простота производства, высокая ремонтопригодность. При своевременном обслуживании, поршневой компрессор - практически "вечная" машина. Необходимость проведения частого технического обслуживания и ремонта - является и основным недостатком поршневых компрессоров. Межсервисный интервал поршневого компрессора не превышает 500 рабочих часов. В результате нормальная ситуация для промышленных предприятий, использующих поршневые компрессоры и по сей день - когда на один работающий поршневой компрессор приходится один резервный или (и) находящийся в состоянии ремонта поршневой компрессор.

Поршневые компрессоры по своим характеристикам и ценовым параметрам предпочтительнее компрессоров других типов в следующих случаях:

Большие перепады в потреблении сжатого воздуха. Промышленные поршневые компрессоры одинаково хорошо работают в повторно-кратковременном режиме, когда они намного экономичнее, чем винтовые компрессоры.

Неблагоприятные условия эксплуатации компрессора. При неблагоприятных условиях эксплуатации компрессора, например, при использовании в установках расфасовки цемента, на угольных складах или мельницах для помола зерна, либо при больших колебаниях температуры, поршневые компрессоры обеспечивают более длительный срок службы и требуют меньших затрат на обслуживание.

3.2 Турбокомпрессоры

Всем наверняка знакомо слово «турбина», оно особенно часто звучит в кругу автомобилистов. Но, что же на самом деле скрыто там под капотом? Давайте откроем и взглянем. Прежде чем в полной мере можно оценить роль турбины, нужно понять основные принципы работы двигателя внутреннего сгорания.

Двигатель внутреннего сгорания «дышит» — он всасывает воздух и топливо для создания энергии. Эта энергия рождается в момент воспламенения смеси воздуха и топлива. Излишки, остающиеся после сгорания, выбрасываются. Весь цикл происходит за четыре такта работы поршней в цилиндрах.Турбина делает смесь более горючей, нагнетая больше воздуха в цилиндры двигателя, который в свою очередь производит большую мощность и тягу в момент, когда поршень из-за резкого расширения воспламенившейся смеси движется назад. Больший объем подаваемого воздуха достигается за счет компрессии, сжатия молекул воздуха, становящегося плотнее.

Турбокомпрессор — это по своей сути воздушный насос. Горячие выхлопные газы, возникающие при сгорании топливной смеси, направляются из двигателя прямо на лопатки первого, «турбинного» колеса турбокомпрессора, заставляя его вращаться. Это колесо находится на одной оси со вторым, «компрессорным» колесом турбины. Оба колеса начинают вращаться с одинаковой скоростью. «Компрессорное» колесо своими лопатками всасывает наружный воздух и успевает его сжать, перед тем как направить в цилиндры двигателя.

Наружный воздух, проходя через «компрессорное» колесо турбины, сильно нагревается под воздействием сжатия и трения, и должен быть охлажден перед подачей в камеры сгорания. Здесь на помощь приходит интеркулер. Он снижает температуру сжатого воздуха и этим увеличивает его количество в единице объема (ведь при охлаждении предметы сжимаются, как нас учили в школе), следовательно, в камеру сгорания двигателя попадет больше воздуха! Еще один плюс интеркулера заключается в снижении температуры в самой камере сгорания.

В некоторых случаях интеркулер снабжается дополнительным вентилятором, способным еще более снизить температуру сжимаемого в турбокомпрессоре воздуха.

Хотя принцип действия турбокомпрессора чрезвычайно прост, сам турбокомпрессор является чрезвычайно сложным устройством. Требуется не только полнейшая слаженность работы его отделных компонентов, но и идеальное его соответствие двигателю на котором он установлен. В противном случае двигатель будет работать неэффективно или даже выйдет из строя.

3.3 Винтовые компрессоры

Компрессор - основное устройство холодильной машины, предназначенное для сжатия фреона до высокого давления и подачи его под давлением в трубопровод. Герметичные и полугерметичные компрессоры (Maneurop, Bitzer, Copeland). Все компрессоры имеют подогреватели масла и защитные реле, на сторонах всасывания и нагнетания установлены виброгасители.

kompressor_holod

Рис. Устройство винтового компрессора

Принцип действия винтового компрессора заключается в следующем: Предварительно очищенный с помощью входных фильтров 1 воздух из окружающей среды попадает через всасывающий клапан 2 в винтовую пару 3, смешиваясь с маслом, подаваемым в полость сжатия. Масло в полости сжатия выполняет три функции:

обеспечение масляного клина между зубьями роторов винтовой пары (отсутствие касания винтов),

уплотнение зазоров между корпусом и роторами, между поверхностями роторов для уменьшения утечек и перетечек, отвод тепла, выделяющегося при сжатии воздуха.

Образовавшаяся воздушно-масляная смесь сжимается в винтовом блоке 3 и поступает в маслоотделитель 7, где происходит сепарация масла и воздуха. Воздух после охлаждения в радиаторе 10 поступает на выход винтового компрессора а масло, после дополнительной фильтрации (фильтр 6), вновь возвращается в винтовой блок 3, при этом оно может проходить как через радиатор 9, так и, минуя его, в зависимости от температуры компрессора, регулировка осуществляется с помощью термостата 8.

Составные части винтового компрессора:

1.Всасывающий воздушный фильтр обеспечивает очистку поступающего в компрессор воздуха из окружающей среды и состоит обычно из двух частей: предварительного прямоугольного фильтра, установленного непосредственно на корпусе компрессора в месте забора воздуха и фильтра, устанавливаемого перед всасывающим клапаном.

2. Всасывающий клапан предназначен для регулирования производительности компрессора (обычно имеет два положения: открыто - закрыто, регулирование - переходом на холостой ход; встречаются пропорциональные клапаны). Имеет пневматическое управление.

3. Винтовой блок является «сердцем» винтового компрессора, представляет из себя два ротора выполненных на основе высокоточной технологии механообработки, установленных внутри корпуса.

4. Ременная передача два шкива, один на двигателе, а другой на винтовой паре, задают скорость вращения роторов. Для одного и того же электродвигателя изменение передаточного числа уменьшает скорость вращения винтовой пары, но увеличивает прикладываемое усилие. Технические характеристики компрессора меняются при этом следующим образом: чем выше скорость вращения, тем больше производительность, но максимальное рабочее давление при этом ниже (это связано с ресурсом подшипников винтовой пары и мощностью приводного двигателя). В мощных компрессорных установках применяется редуктор либо прямая передача через муфту.

5. Электродвигатель вращает винтовую пару через ременной привод, редуктор, либо муфту. Для снижения пиковых нагрузок на компрессорах используется схема запуска "звезда-треугольник" (кроме маломощных, где используется прямой пуск).

6. Масляный фильтр предназначен для очистки масла перед возвратом в винтовую пару.

7. Маслоотделитель представляет из себя металлический бак специальной формы. В средине бака находится металлическая перегородка с отверстиями. Очистка воздуха от масла происходит первоначально под воздействием центробежной силы при закрутке потока и специальным маслоотделительным фильтром. Благодаря комплексной системе очистки удается добиться минимального остатка масляных паров на выходе компрессора, равного 3 p.p.m. (3 частицы на миллион). 1 p.p.m. = 1,3 мг/куб. м

8. Термостат обеспечивает температурный режим. Пока масло не достигло температуры 72 градуса, он пропускает его, минуя охлаждающий радиатор, и тем самым ускоряет выход компрессора на оптимальную температуру. Кроме того, при низкой температуре компрессора возможно нежелательное образование конденсата.

9. Маслоохладитель предназначен для охлаждения горячего масла после отделения его от сжатого воздуха.

10. Концевой воздухоохладитель предназначен для охлаждения сжатого воздуха перед подачей его на потребителя. Обеспечивает температуру на выходе на 15-20 градусов выше температуры окружающей среды.

11. Предохранительный клапан является устройством безопасности и срабатывает в случае превышения давления в баке маслоотделителя выше максимального значения.

12. Система трубопроводов имеет три контура: воздушный, масляный, и воздушно-масляной смеси.

13. Реле давления задает параметры работы компрессора по давлению. Компрессор достигает заданного максимального давления, после чего переходит в режим холостого хода, после того как давление падает до заданного минимального давления, вновь включается. Как правило, в реле давления регулируются два параметра: максимальное давление и дельта, то есть разница между максимальным и минимальным давлением. В новых моделях компрессоров реле давления не используется, а применяется система электронного управления.

14. Блок электронного управления и контроля обеспечивает управление работой компрессора, передачу на дисплей рабочих параметров, защиту.

15. Вентилятор осуществляет забор воздуха из окружающей среды и одновременно охлаждение электродвигателя, радиаторов и винтовой пары.

16. Корпус внешние панели компрессоров изготавливаются обычно из стального листа покрытого звукопоглощающим, негорючим и маслостойким материалом. При работе компрессора все панели должны быть закрыты, поскольку только в этом случае обеспечивается расчетный оптимальный режим вентиляции и охлаждения рабочих частей.

Винтовой компрессор - ротационный компрессор, в котором сжатие среды достигается с помощью двух сцепленных между собой роторов с винтовыми зубьями. Он предназначен для работы в тяжелых условиях круглые сутки, комплектация компрессора зависит от климатических условий потребителя.

Преимущества винтовых компрессоров:

1. возможность круглосуточной непрерывной работы;

2. высокая надежность;

3. низкие эксплуатационные издержки;

4. простота установки и эксплуатации;

5. низкий уровень шума;

6. возможность применения автоматического управления;

7. высокий уровень энергосбережения;

8. высокая чистота сжатого воздуха на выходе;

9. Высокая производительность.

Меньшая масса и габариты по сравнению с поршневыми компрессорами.

Высокая надежность (гораздо меньшее количество деталей, чем в поршневом компрессоре, нет клапанов и поршневых колец, которые являются наиболее быстроизнашиваемыми деталями, малое количество подвижных частей).

Быстроходность, малая металлоемкость (скорость вращения вала поршневого компрессора – не более 1500 об/мин (3000 предел из-за клапанов), для винтовых скорость вращения ведущего ротора достигает 10000-12000 об/мин, соответственно та же производительность при меньших размерах).

Низкий шум (компрессоры оборудованы шумопоглощающим кожухом). Шум, производимый поршневым компрессором, низкочастотный, поскольку частота вращения вала невелика. Шум от винтового компрессора более высокочастотный, он очень хорошо гасится шумопоглощающим кожухом, которым оборудуют такие компрессоры. Для поршневых компрессоров кожух неэффективен.

Малая вибрация из-за отсутствия частей, совершающих возвратно-поступательное движение. В поршневом компрессоре вибрация вызвана в первую очередь силами и моментами инерции от возвратно-поступательно движущихся частей. В винтовом компрессоре таких частей нет, вибрацию вызывают только дисбаланс роторов и колебания давления. Поскольку роторы проходят при изготовлении операцию балансировки, первая причина устраняется, а колебания давления ниже, чем в поршневом – за один оборот вала поршневой компрессор выталкивает из одного поршня одну порцию воздуха, винтовой – 6 порций.

Меньшие колебания давления нагнетания на нагнетании, причина – в предыдущем пункте.

Воздушное охлаждение – для компрессоров небольшой мощности (где-то до 55 кВт) водяное охлаждение не дает практически никаких особых преимуществ, только удорожает машину, её монтаж и эксплуатацию. Воздушное охлаждение здесь предпочтительно.

Возможность сжатия газа с высокой влажностью. В винтовом компрессоре отсутствует понятие «мертвого объёма», поэтому нет опасности гидравлического удара, попадание влаги в сжимаемый воздух или газ не приведет к немедленной аварии.

Возможность обеспечения степени сжатия в одной ступени до 16. Для поршневых компрессоров степень сжатия в одной ступени ограничена где-то 4-мя из-за нагрева воздуха при сжатии до температур, при которых начинается термическое разложение масла (около 180 гр, ограничение – 160 гр). В винтовых компрессорах в сжимаемый воздух добавляется большое кол-во масла, которое, обладая высокой теплоёмкостью, отводит большую часть тепла. В результате температура воздуха при степенях сжатия до 16 не поднимается выше 100 гр.

Отсутствие необходимости в фундаменте – из-за низкого уровня вибрации, см. выше.

Простота и удобство обслуживания и эксплуатации. Обслуживание винтового компрессора производится раз в 3000 часов (смена фильтров и масла). В промежутках он не требует присутствия персонала. Для поршневых компрессоров периоды обслуживания гораздо меньше, вероятность неисправности выше.

Максимальная приспособленность для длительной непрерывной работы. В условиях длительной непрерывной работы винтовой компрессор просто незаменим, поскольку при работе винтового компрессора износа винтов практически нет – между ними образуется масляный клин, тонкая пленка, исключающая трение. Небольшой износ винтов возможен только в краткий момент пуска, когда может произойти касание поверхностей винтов, а масляный клин между ними еще не сформирован. В поршневых машинах износ поршневых колец и клапанов происходит постоянно.